标识的交互性与持续性

 

    这种空间的特点就在于它的连续性和流动性，而且它也不仅仅是一条线路，而是多条流线互为交叉的立体空间。那么，其间的标识就可能是几条线路共有的转程点。如火车站候车处和通往售票厅的路线就可能产生交叉，这样就要求标识之间的系统不是单纯的树状结构，而是以网络型结构出现。

 

    交互性在于公共标识作为设计者和使用者之间进行交流的一种特殊的语言系统。一方面，长沙标识本身包含着某些内在的信息，任何一种视觉符号（无论是抽象的，还是具象的），它的形态、结构、色彩、体量、材质可以唤起人的某种内心体念，通过文脉的联系，表达特定的涵义并影响人的行为。

 

    这时，上述因素作为符号，在能指和所指之间建立起联系。另一方面，在我们的意识中，存在着解读这些信息的认知结构（经验和记忆的功能）。当这些标识符号信息与我们的体验和经历一致时，信息的含义便被唤起和感知。这些规律可能适用所有的设计行为，但标识设计作为其中的一个门类，有它自己的一些规定性，它在公共空间的规划、功能、版式、界面的处理、陈设和环境的考虑方面有自己的独特性。

 

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