提供德国SEW变频器维修电话天津开发区SEW传动设备(天津)有限公司 苏州维修分部苏州三岩芯电子科技前身为苏州工业园区三源芯辉电子科技有限公司,是一家致力于电子应用技术与维修的一家高新技术企业,三源电子始创于1995年服务于电子半导体产业和化工业、机械制造业及军工产业设备的维修与维护。我司技术力量雄厚,主要技术人员均来自各电子工程研究所和研究院,现有维修工程师14人,业务工程师11人,客服人员3名。我公司在电子工程、通信、微波、毫米波、自动控制、信号处理、无线电计量、电子结构、高精度传动结构等高新技术领域的开发应用有着较强的技术实力。我司始终保证维修的电路板品质和新板如一,真正的为客户创造价值、节省费用,实现“设备永续、设备无忧”,为客户设备的正常运行提供多方位全程保障,以优质、快捷、可靠的专业电路板维修服务为用户赢得生产、配送和运营的宝贵时间,提高企业应对市场灵活变化的需要。
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故障代码 | 描 述 | 控制器响应 | 可能的原因 | 解决方法 |
00 | 无故障 | |||
01 | 过电流 | 立即停车 | 1.输出电路短路; 2.电机过大; 3.控制器输出侧故障; |
1.查找输出电路; 2.选一个小电机 3.联系SEW-售后部门 |
03 | 接地故障 | 立即停车 | 1.外电路接地; 2.在控制器内; 3.在电机内; |
1.外电路消除接地; 2.联系SEW-售后部门 |
07 | 制动斩波器故障 | 立即停车 | 1.再生功率过大; 2.制动电阻电路故障; 3.制动电阻选型过大; 4.制动斩波器故障; |
1.增大下降斜率; 2.检查制动电阻回路; 3.检侧制动电阻技术数据; 4.联系SEW-售后部门; |
08 | 速度监控故障 | 立即停车 | 1.因为机械过载或电源相故障 (VFC开环控制); 2.编码器连接错误或相序错误; |
1.降低机械负载; 2.增加转速监控时间(P501); 3.检查编码器的接线、电源; 4.检测输入侧电源是否缺相或低电压 |
09 | 初始化故障 | 立即停车 | 1.控制器初始化没有设定或错误 | 1.进行正确的控制器初始化; |
10 | IPOS-故障 | 紧急停车 | 1.IPOS程序中不正确的指令; 2.不正确的调用; |
1.更正IPOS程序中不正确的指令; 2.正确的调用; |
11 | 控制器过热 | 紧急停车 | 控制器过热 | 1.降低负载;2.保证充足的冷却; |
12 | 旋转变压器14位 | 紧急停车 | 14位计数器溢出 | 将P3029(最大转速)定义小于3000RPM |
13 | 控制信号源故障 | 立即停车 | 1.控制信号源无定义;2.控制信号源错误定义; | 选择正确的控制信号源(P101) |
14 | 编码器故障 | 立即停车 | 1.编码器接线错误或屏蔽连接错误 2.编码器故障 |
1.检测编码器电缆或屏蔽连接正确; 2.联系SEW-售后部门; |
15 | 内部24V电源 | 立即停车 | 无内部24V电源 | 1.检测控制器输入电源; 2.联系SEW-售后部门; |
17---24 | 系统故障 | 立即停车 | 控制器电器元件受到外部干扰 | 1.检测屏蔽和地是否连接; 2.联系SEW-售后部门; |
25 | EEPROM故障 | 立即停车 | 控制器内EEPROM故障 | 1.恢复到工厂设置,复位,进行初始化 2.联系SEW-售后部门; |
26 | 外部故障 | 紧急停车 | 出现外部故障信号,二进制输入 (定义为外部故障)被激活 |
1.消除外部故障; |
27 | 限位开关失灵 | 紧急停车 | 1.限位开关电缆; 2.限位开关安装方向错误; |
1.检测电缆连接; 2.对调两限位开关; |
28 | 总线通讯 中断 |
快速停车 | 主机和从机之间在规定的时间内 无数据交换 |
1.检测主从之间的通讯线路; 2.增加通讯中断时间(P819); |
30 | 紧急时间溢出 | 紧急时间 | 1.控制器过载; 2.紧急停机斜率过小; |
1.检查选型是否合适; 2.增加紧急停车斜率时间; |
31 | 电机TF/TH触发 | 无响应 | 1.电机过热; 2.电机TF/TH无连接或连接不正确; 3.控制器和TF之间的电缆中断; 4.X10:1和 X10:2的短接线中断; 5.对于MDS控制器,X14:9和X14:5的短接线中断; |
1.冷却电机; 2.检查控制器和TF之间的电缆 3.连接X10:1和 X10:2的短接线; 4.对于MDS控制器,连接X14:9和X14:5的短接线 |
32 | IPOS-故障 | 紧急停车 | 违背编程原则 | 检查IPOS程序 |
33 | 转速设定源故障 | 立即停车 | 设定源无设定或设置错误; | 设定正确的转速设定源(P100). |
35 | 操作模式故障 | 立即停车 | 操作模式无设定或设置错误; | 设定正确的操作模式(P700) |
36 | 选件板故障 | 立即停车 | 1.选件板安装插槽错误; 2.设定源、控制源和操作模式禁止此种选件板; |
1.将选件板插入正确的插槽中; 2.选择正确的设定源、控制源; 3.选择正确的操作模式; |
37 | 系统看门狗故障 | 立即停车 | 系统软件故障 | 联系SEW-售后部门; |
38 | 系统软件故障 | 立即停车 | 系统故障 | 联系SEW-售后部门; |
39 | 参考运行故障 | 立即停车 | 1.参考凸轮丢失; 2.限位开关连接错误; 3.在参考运行时修改参考运行模式 |
检测参考运行的类型和所需的条件; |
41 | 选件看门狗故障 | 立即停车 | 系统软件和选件板通讯故障 | 联系SEW-售后部门; |
42 | 位置偏置故障 | 立即停车 | 1.编码器极性连接错误; 2.加速时间过短; 3.位置调节器P-增益过小; 4.速度调节器P-增益过小; 5.位置偏差设定值过小; 6.给定转速大于电机的额定转速 |
1.改变编码器的级性; 2.增加上升斜率时间; 3.增加位置调节器P-增益; 4.从新优化转速调节器; 5.检查电机和控制器的相序连接; |
43 | RS-485通讯 中断 |
快速停车 | 控制器和PC之间通讯中断 | 1.检测控制器和PC通讯线路; 2.联系SEW-售后部门; |
44 | 系统利用率故障 | 立即停车 | 系统利用率大于125% | 1.降低控制器的功率输出; 2.增加斜率时间; 3.增加控制器的功率; |
45 | 初始化故障 | 立即停车 | 1.功率单元内的EEPROM没有正确的设置; 2.选件板没有正确的连接到系统总线上; |
1.恢复到工厂设置; 2.联系SEW-售后部门; 3.正确的插入选件板; |
47 | 系统总线通讯中断 | 快速停车 | 系统总线之间无数据交换 | 1.检测系统总线通讯线路; |
48 | DRS-同步板 硬件故障 |
立即停车 | 1.主编码器故障. 2.选件板DRS11A故障 | 1.检查编码器连线. 2.更换DRS同步板. |
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MDS
MCO7B系列 MCS
MC
R17 RF17 R27 RF27 R37 RF37 R47 RF47 R57 RF57 R67 RF67 R77 RF77 R87 RF87 R97 RF97 R107 RF107 R137 RF137 R147 RF147 R167 RF167 RX57 RXF57 RX67 RXF67 RX77 RXF77 RX87 RXF87 RX97 RXF97 RX107 RXF107 S37 SF37SA37 SAF37 S47 SF47 SA47 SAF47 S57 SF57 SA57 SAF57 S67 SA67 SAF67 S77 SA77 SAF77 S87 SA87 SAF87 S97 SA97 SAF97 K37 KF37 KA37 KAF37 K47 KA47 KAF47 K57 KA57 KAF57 K67 KA67 KAF67 K77 KA77 KAF77 K87 KA87 KAF87 K97 KA97 KAF97 K107 KA107 KAF107 K127 KA127 KAF127 K157 KA157 KAF157 F37 FF37 FAF37 F47 FF47 FAF47 F57 FF57 FAF57 F67 FF67 FAF67 F77 FF77 FAF77 F87 FF87 FAF87 F97 FF97 FAF97 F107 FF107 FAF107 F127 FF127 FAF127 F157 FF157 FAF157 RM57 RM67 RM77 RM87 RM97 RM107 RM137 RM147 W20 WF2O WA20 WAF20 T A+B W30 WF30 A+B WA30 WAF30 T ES1T ES1R ES1S ES
BMG05-BMG1 BMG2-BMG4 BMG8 BM15 BM30-BM62 BMG05 BMG1 BMG2 BMG4 BMG8 BM15 BM30-62 BG1.5 BGE1.5 BM62
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